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Wenn man davon absieht, dass sich hinter Eberswalde wieder einer versucht hat umzubringen, ist die Zugfahrt glatt verlaufen. Nicht mal das Umsteigen in Berlin, mit dem obligatorischem Gleiswechsel, war ein Problem. Der Bahnsteig blieb derselbe, nur umdrehend und gut. Als Fan der Deutschen Bahn würde ich mich ja nicht bezeichnen. Aber inzwischen, vor allem mit Kindern, fahre ich am liebsten mit dem Zug. Man ist von der Verpflichtung frei, irgendwas lenken zu müssen. Und insbesondere mit dem Auto ist man auf langen Strecken einfach nicht schneller, als mit dem Zug.

Die Bequemlichkeit, dass kleinste Kind nicht in seinen Sitz fesseln zu müssen, ist durch nichts zu ersetzen. Da hält man schon mal den jammernden Teenager aus, der deutlich mehr Stress verspürt als man selbst, wenn der Kleinste anfängt herumzuwirbeln und sein Gehirn abschaltet; Sei es aus Hunger, Langeweile oder beidem. Worüber sich dann gerne irgendwelche alten Schranzen aufregen, wie unerzogen, das Kind ja sei. Was noch mehr Stress beim Teenager macht und zusätzlichen bei mir, der schon mit Kinderhändling gefordert ist. Entweder hatten die nie Kinder – also Jungs – oder der Kalk rieselt schon so, dass geistiges Dunkel sich über alles weit vergangene gelegt hat. Ich frage mich, was das ist; Demenz kann es ja nicht sein, oder? Da geht ja erst die nahe Vergangenheit flöten und das Ferne wird wieder umso präsenter. Ich schweife ab.

Heute gab’s zum Glück nur eine Beschwerde: Über die Geräusche des Bauernhofbuches (die wir schon mit dem Finger auf dem Lautsprecher zu dämpfen suchten). Was das denn sei – ein Buch – und ob das jetzt sein müsse!! – Ja. Mein Angebot von Kindergeschrei stattdessen bis Berlin wurde stumm abgelehnt. Ich bin gespannt, ob sich das jemals ändern wird, Hoffnung hab ich wenig bis keine. Kinderfreundlich und -tolerant ist man in Deutschland immer nur so lange, wie die Kinder sich bilderbuchmäßig verhalten.

Oh: Und ich habe gelernt, dass die Deutsche Bahn in ihren ICEs einen IQ-Test eingebaut hat: Im Abteilwagen haben wir genau da gesessen, wo die Automatiktür das Großraumabteil abtrennt. Ungefähr Hälfte der Leute scheitert daran, den Sensor der Tür auszulösen. Man muss halt entweder recht nah an die Tür herantreten oder eben einfach mal winken. Scheint sehr schwer zu sein. Manch einer hat sogar umgedreht.

Schlussendlich hat uns der Zug mit 40 min Verspätung am Stralsunder Hauptbahnhof abgesetzt. Und so wie das gelaufen ist, bin ichs zufrieden; Mit dem Verlauf, mit der Freundlichkeit des Personals, dem Platz und allen Annehmlichkeiten einer Zugfahrt, und mit meinem Kaffee aus dem Bordbistro.

Jetzt hoffen wir mal, dass wir mit der Ferienwohnung mehr Glück haben, als die letzten Male. Vom Bahnhof aus lohnt es sich gar nicht darüber nachzudenken, wie man am Besten hin kommt: Ein Fußmarsch in die Altstadt, zur Nikolaikirche ist keine Herausforderung, eher eine Entspannung nach dem langen herumsitzen.

(swg)

Wir haben ein Experiment gemacht: Oma in Berlin-Spandau ist mal wieder zu besuchen und Alina will unbedingt mal „Iiii Cäää Äääää!!“ fahren. Es sind nur drei Tage – Mittwoch hin, Freitag zurück.

Da Oma nur unter der Woche frei hat, sind wir an die Tage gebunden. Über Leipzig müssen wir immer, wenn es der ICE sein soll. Wir vollen natürlich den vollen Komfort des ICE mit Kleinkindabteil, es bleibt uns daher leider nur der _ganz_ frühe ICE aus Dresden: 6:19 Uhr. In den späteren ist das Abteil schon reserviert. Ab Leipzig haben wir nur die Wahl, den längeren über Halle nach Berlin zu nehmen – im direkten ist das Kleinkindabteil auch schon reserviert. Wenigstens ist der Leipzig-Halle-Berlin-ICE billiger. Ankommen sollen wir am Westkreuz, dann geht es weiter mit der S-Bahn. Rechnet man noch unsere Straßenbahn- und Bus-Zeiten dazu werden wir (berücksichtigt man Umsteigezeiten) satte fünf Stunden von Dresden nach Berlin-Spandau unterwegs sein.

Wir haben die Sparangebote der Bahn gebucht und dazu reserviert. Hin und zurück kommen wir so auf ca. 100,-€. Sprit für meine Kiste kostet für 400 km ca 30,-€. Rechnet man mal die Kilometerkosten ist das Auto geringfügig teurer.

Da es nur drei Tage in Spandau sind begrenzt sich das notwendige Gepäck: Unsere Klamotten passen in die große Kraxe. Jannika reist im Tragetuch, Alina auf ihrem Laufrad und so bleibt der Kinderwagen für den Kram, der sonst noch gebraucht wird:

  • Jannikas Spieldecke, Schlafsack, Kuscheldecke, Stillkissen
  • Fressalien und Getränke
  • Alina Spielzeug
  • Omas Geburtstagsgeschenk
  • sonstiger Kram…

Wahrscheinlich fahre ich mit dem Schwerlaster besser keinem über den Fuß…

Damit wir rechtzeitig am Hauptbahnhof in Dresden sind, müssen wir 5:38 Uhr mit der Straßenbahn zum Hauptbahnhof fahren. Vorher müssen die Kinder angezogen/eingesackt und der ganze Kram im Kinderwagen verstaut werden. Um 4:30 Uhr kriegt Jannika eh Hunger, damit sollte das Aufwachen kein Problem sein. Gegen 4:50 Uhr weckt mich dann doch das ARD-Nachtkonzert… Nu aber flott! Alina versteht die Welt natürlich nicht und lässt sich eher widerspenstig in ihre Klamotten stopfen. Selbst die Aussicht auf den ICE ändert daran nicht viel. Aber sie ist auch zu müde für echten Widerstand und unten vorm Haus setzt sie sich auch bereitwillig auf ihr Laufrad.

Am Kinderwagen fällt mir ein, was man mal noch hätte nachgucken sollen: ist da Luft auf den Reifen? Ich definiere „ausreichend“ einfach neu und los geht’s zur Haltestelle. Die Straßenbahn fährt uns weg, aber wir können auch einfach den Bus bis zum Haltepunkt Strehlen und dann die S-Bahn zum Hbf nehmen. Klappt.

Die Bahn ist auch pünktlich. Fetzt. Die Wagenreihung findet sich auf dem Bahnsteig – im Internet steht sowas nicht. Aber ansich kann man das Kleinkindabteil im ICE nicht verfehlen: Es ist immer im Wagen mit dem Bordbistro.

Großzügig ist es ja – ein wenig liegt das sicher auch daran, dass wir hier 6 Plätze vereinnahmen können. Platz für den Kinderwagen und das Laufrad ist auch. Dass der Wickeltisch hier und nicht auf der Toilette untergebracht ist, kann ich nur begrüßen – Zugtoileten geben nie den Anschein, sauber zu sein.Unangenehm dagegen ist das Gerüttel und Geschaukel, etwas weniger schlimm hätte ich es mir schon vorgestellt. Die Strecke zwischen Dresden und Leipzig ist da durchaus ausbaufähig. Maria wird prompt seekrank.

In Leipzig ist die Umsteigezeit etwas knapp – 7 Minuten. Es gelingt, auch weil wir die Durchsage mitbekommen, dass unser nächster ICE auf einem anderen Gleis abfährt. Trotzdem: Mit Kind, Gepäck und Kinderwagen umsteigen ist kein so großer Spaß. Aber man bekommt immer Hilfe – Zugreisende packen einfach mit zu und fragen nicht erst nach dem Offensichtlichen…

Noch 1½ Stunden bis Berlin-Südkreuz. Die lassen sich nutzen.Das Geschaukel ist auf dieser Strecke lange nicht so schlimm, GPS sagt bis zu 200 km/h an. Irgendwann heißt es aussteigen. Wir ziehen die Kinder an und packen unseren Krempel. Es stehen uns noch 30 Minuten S-Bahn und 20 Minuten Bus bevor.

Irgendwann halb elf sind wir dann endlich da, fünf Stunden sind rum für 200 km. Immerhin, das Kind ist endlich mal ICE gefahren. Unterm Strich bleiben:

  • ein Zeitnachteil,
  • kein Preisvorteil und
  • für mich persönlich ein Komfortnachteil: ich muss den gesamten Rassel schleppen und mich dabei strickt begrenzen.

Zurück verzichten wir auf den ICE und fahren direkt mit dem EC. Von Tür zu Tür brauchen wir dann ’nur‘ 4 Stunden. Mit dem Auto schaffen wir es von Tür zu Tür in zwei Stunden – und da bin ich sicher nicht gerast. Sind wir mal pragmatisch: Sowohl Frühstück auf der Hinfahrt und Abendbrot auf der Rückfahrt gibt es im Zug. Mit Alina ist sowas nicht unter einer Stunde zu schaffen. Unterm Strich bleibt mit dem Zug auf ca. 200 km ein Zeitnachteil von mindestens einer Stunde.

(swg)

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